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BMW F650GS verkauft

Motorräder

- Das war meine F650GS Einzylinder. Ich habe sie im 12.08.2010 in Zahlung gegeben für die Zweizylinder F650GS. Ich hoffe meine Geschichte und die Infos sind für Euch noch immer interessant. Im Tagebuch seht ihr die Kosten für die acht Jahre und 60.000 km. Viel Spaß -

Das ist mein Motorrad! Mein ganzer Stolz! Ich habe sie am 17.09.2002 nagelneu in Fulda bei Krah & Enders abgeholt und seit dieser Zeit den Virus Motorrad in mir. Ich bin zwar schon zwei Saison Suzuki 600er Bandit gefahren, aber die F 650 GS ist was ganz anderes. Logisch, denn sie ist eine "Funduro" während die Bandit ein Naked-Bike ist.

Die F 650 GS ist tiefergelegt und so (bei meinen 160 cm) genau das richtige um mit beiden Füßen auf den Boden zukommen. Sie geht durch die Kurven fast von alleine und braucht dabei nur 3,5l Benzin. Das einzige was ich vermisse sind etwas mehr PS unter der Sitzbank. Von 78 auf 50 PS ist halt doch eine Umstellung, aber das fantastische Handling macht es wieder wett. Dieses Handling läßt sie zu einem richtigen Spaßbike werden.


Tagebuch der BMW F650GS

Kilometerstand

Datum

Kurzbeschreibung und Kosten

2 km

17.09.02

Um 17.00 Uhr wurden mir die Schlüssel der BMW F650GS Titan-blaumetallic übergeben

800 km

Oktober 2002

Erster Winterschlaf noch einen Kotflügel von BMW montiert 21,00€

800 km

Januar 2003

1000 km - Inspektion Kosten 123,53€ (Winterpreis); Gepäckbrücke von BMW 99,00€; FLM Speed Sozia bag von Polo 20,00€

3.600 km

17.Mai 2003

CLS-Kettenöler 200,00€; Einbaudauer ca. 3,5 Std

6.100 km

Juni 2003

Einstellung von CLS-Kettenöler nachjustiert

7.000 km

August 2003

Ab in den Schweiz/Österreich Urlaub 3500 km zurückgelegt

10.500 km

August 2003

10.000 km - Inspektion Kosten 255,00€ Ventilspiel wurde nur überprüft

12.400 km

Oktober 2003

Zweiter Winterschlaf

12.400 km

Januar 2004

Sitzbank von Bagster ändern lassen, Kosten 280,00€

12.800 km

April 2004

Handprotektoren BMW 49,00€; Tankrucksack BMW 107,00€

14.300 km

Mai 2004

CLS-Kettenöler neu justiert - Erfahrungsbericht

16.150 km

10.August 2004

Neue Reifen - Tourance Metzeler: Vorne 100/90-19S M/C TT; Hinten 130/80R17S M/C TL; Kosten mit Montage und Schläuche 205,00€; bei reifen-simon

16.150 km

11.August 2004

Ab in den Harz Urlaub 1500 km zurückgelegt

18.300 km

10.September 2004

20.000 km - Inspektion Kosten 357,-€ Ventilspiel wurde nur überprüft; TÜV 32,50€; Steckdose von BMW 36,-€ Montage 17,40€; 2 Jahre Anschlußgarantie 275,-€

19.700 km

Oktober 2004

Dritter Winterschlaf

21.900 km

09.Juni 2005

2.Internationales Bulldogtreffen in Glauchau

22.400 km

12.Juni 2005

anschließend nach Leutenberg

24.100 km

10.August 2005

und wieder in die Schweiz für 5 Tage - 2000 km zurückgelegt

28.190 km

11. November 2005

30.000 km - Inspektion Kosten incl. Teile und Ölwechsel 203,-€ (ohne Ventilspiel prüfen); vorne neue Bremsbeläge 66,-€

28.200 km

November 2005

Vierter Winterschlaf diesmal mit Erhaltungsladegerät das mit der Yamaha BT1100 abgewechselt wird

29.100 km

11.Mai 2006

3.Internationales Bulldogtreffen in Willingen

30.900 km

14.Juli 2006

Neue Reifen - Tourance Metzeler: Vorne 100/90-19 57H M/C TL; Hinten 130/80R17 65H M/C TL; Schläuche von Michelin; Kosten mit Montage 234,00€; bei reifen-simon

32.100 km

November 2006

Fünfter Winterschlaf, obwohl das Wetter eigentlich zum Weiterfahren einlädt ;-)

34.030 km

03.Mai 2007

Jahresinspektion, Öl und Bremsflüssigkeit gewechselt 110,00€

34.900 km

07.Juni 2007

4.Internationales Bulldogtreffen in Bad Herrenalb

37.500 km

Oktober 2007

Sechster Winterschlaf

40.000 km

Juni 2008

3600 km durch Deutschland und 5.Internationales Bulldogtreffen in Lichtenau

43.880 km

04.Juli 2008

40.000 km Inspektion bei 2RadCan in Dipperz-Armenhof, Kosten 180,-€; Kettensatz 159,-€; Benzinfilter 94,-€; Tourance Metzler: Vorne 100/90-19 57H; Hinten 130/80R17 65H 190,-€; plus Kleinteile zusammen 710,-€

45.000 km

September 2008

Tüv ohne Probleme Kosten 54,70€

47.050 km

16.Mai 2009

Neue Bremsbeläge vorne 30,95€ Einbau mit Hilfe

47.745 km

11.Juni 2009

6.Internationales Bulldogtreffen in Hittisau, danach für 6 Tage in die Dolomiten

51.822 km

17. August

4 Tage Trier

53.420 km

09.September 2009

50.000 km Inspektion bei 2RadCan in Dipperz-Armenhof, Kosten 135,-€

53.880 km

November 2009

Siebter Winterschlaf

55.500 km

03.Juni 2010

7.Internationale Bulldogtreffen in Monschau

56.800 km

11.Juli 2010

1 Woche Hamburg

58.970 km

30.Juli 2010

Neue Reifen - Tourance Metzeler: Vorne 100/90-19 57S M/C TL; Hinten 130/80R17 65S M/C TL; Schläuche von Michelin; Kosten mit Montage 214,08€; bei reifen-simon

59.004 km

12.August 2010

In Zahlung gegeben für die Neue F650GS Twin bei Busch&Wagner in Petersberg bei Fulda

 
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